Robinair 15310 - Manuel (Page 4)

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Avant d’utiliser votre pompe à vide . . .
Remarque concernant les connexions de tension du moteur :
Dans tous les cas, les moteurs sont conçus pour opérer sous des tensions de fonctionnement équivalentes
à plus ou moins 10 % de la température nominale de fonctionnement (voir la section Caractéristiques de
la pompe). Les moteurs à une seule tension sont entièrement chargés et prêts à être utilisés dès l’achat.
1. Confirmez que la tension et la fréquence de la prise de courant correspondent aux
caractéristiques techniques indiquées sur l’étiquette du moteur.
2. Vérifiez que l’interrupteur ON-OFF (marche-arrêt) se trouve à la position OFF (arrêt)
avant de brancher la pompe dans une prise de courant.
3. La pompe est livrée sans huile dans le réservoir. Avant de démarrer la pompe,
remplissez-la d’huile.
a. 15115 : Retirez le raCCOrd d’éVaCuatiON, puis ajoutez de l’huile jusqu’à ce
qu’il en apparaisse au bas du voyant. Pour la capacité d’huile, consultez la section
Caractéristiques de la pompe de ce manuel. remettez le raCCOrd d’éVaCuatiON.
b. 15310 et 15510 : retirez le bouchon de rEMPLiSSaGE d’HuiLE (bouchon
de plastique rouge sur le devant de la poignée), puis ajoutez de l’huile jusqu’à
ce qu’il en apparaisse au bas du voyant. Pour la capacité d’huile, consultez la
section Caractéristiques de la pompe de ce manuel. Remettez le bouchon de
rEMPLiSSaGE d’HuiLE.
4. Retirez le bouchon de l’un des ports d’admission.
5. Mettez l’interrupteur du moteur à la position ON (marche).
6. Lorsque la pompe fonctionne correctement, replacez le bouchon sur le port d’admission.
Ceci peut prendre de 2 à 30 secondes, selon la température ambiante.
7. après que la pompe a fonctionné pendant environ une minute, vérifiez le voyant pour
le niveau approprié d’huile — le niveau d’huile devrait correspondre à la ligne de
NiVEau d’HuiLE retrouvée sur le voyant. au besoin, ajoutez de l’huile lorsque la
pompe n’est pas en état de marche.
Remarque : Lorsque la pompe est en état de marche, le niveau d’huile devrait
correspondre à la ligne indiquée sur le voyant. Le fait de ne pas remplir la pompe
suffisamment provoquera une évacuation inadéquate. De l’huile peut également être
expulsée de l’échappement advenant un remplissage excessif.
Votre pompe est maintenant prête à évacuer les systèmes de climatisation et de réfrigération. Suivez
les procédures d’entretien normales et les directives du fabricant du climatiseur pour ce qui est des
connexions au système.
IMPoRTAnT : Avant de brancher votre pompe à vide à un système de climatisation,
retirez le fluide frigorigène du système de façon appropriée. Des
dommages pourraient être causés à la pompe si l’évacuation est
amorcée tandis que le système est sujet à une pression élevée.
Robinair recommande l’utilisation de son équipement de récupération
et de recyclage de fluides frigorigènes.