Poulan Pro HDF900 FRONT TINE TILLER - Manuel (Page 29)

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ENTRETIEN
Débranchez le fil de bougie d'allumage avant d'effectuer tout entretien (sauf le réglage du carburateur) pour
éviter un démarrage accidentel du moteur.
Évitez les incendies! Maintenez le moteur exempt d'herbe, de feuilles et d'huile ou de carburant répandu.
Vidangez le carburant du réservoir avant de pencher la motobineuse pour l'entretien. Nettoyez la surface du
silencieux de toute ac cu mu la tion d'herbe, de saleté et de débris.
Ne touchez pas à un silencieux chaud ou à des ailettes chaudes de cylindre puisque le contact peut causer
des brûlures.
Fig. 11
MOTEUR
LUBRIFICATION
Utilisez seulement l'huile déterente de qualité supérieure cotée
SG-SL par le service API. Choi sis sez le degré de viscosité SAE
de l'huile selon la tem pé ra tu re prévue.
REMARQUE: Bien que les huiles de multi-viscosité (5W30, 10W30
etc.) améliorent le démarrage par temps froid, leur consommation
augmente à plus de 0°C. Vérifiez le niveau d'huile plus fré quem-
ment pour éviter l'avarie du moteur lors de l'uti li sa tion avec un
niveau d'huile bas.
Changez l’huile tous les 50 heures d'opération ou au moins une fois
par an si la motobineuse est utilisée moins de 50 heures par an.
Vérifiez le niveau l’huile du carter avant de démarrer le moteur et
ensuite toutes les cinq (5) heures en cas d’utilisation continue.
Ajoutez l’huile moteur SAE 30 ou une huile cor res pon dan te. Serrez
le bouchon d’huile à chaque fois que vous vérifiez le niveau l'huile.
POUR REMPLACER D’HUILE MOTEUR
(Voir les Figs. 11 et 12)
Vérifiez la gamme de température prévue avant le prochain
remplacement de l’huile. Toutes les huiles doivent rencontrer la
classification de service API SG-SL.
• Vérifiez si la motobineuse soit stationnée sur un terrain plat.
• L’huile se vidangera plus facilement si elle est chaude.
• Recueillez l’huile dans un récipient approprié.
• Enlevez le bouchon de vidange.
• Penchez en avant la motobineuse pour vidanger l’huile.
• Lorsque la vidange est complète, remettez le bouchon de
vi dan ge l’huile et serrez à fond.
• Enlevez le bouchon de remplissage l’huile. Ne laissez pas
de saletés entrer dans le moteur.
• Remplissez le moteur avec l’huile. Voir la section “REM PLIR
LE MOTEUR D’HUILE” dans la section utilisation de ce
manuel.
Fig. 12
BOUCHON DE
REMPLISSAGE
D'HUILE
BOU CHON
DE VI DAN GE
D'HUI LE
NIVEAU D'HUILE
FILTRE À AIR (Voir la Fig. 13)
Votre moteur ne marche pas correctement avec un filtre à air
sale. Nettoyez l'élément du pré-filtre en mousse toutes les 25
heures d'utilisation ou chaque saison. Entretenez la car tou che
de papier toutes les 100 heures d'utilisation ou chaque saison,
selon la premiére occurence.
Nettoyez le filtre à air plus souvent si utilisé dans les endroits très
poussiéreux ou sales.
• Enlevez la vis du couvercle et la couverture.
POUR ENTRETENIR LE PRÉ-FILTRE
• Enlevez le pré-filtre en mousse du couvercle du filtre à air.
• Lavez-le dans du savon liquide et de l'eau.
• Comprimez-le pour le sécher dans un chiffon propre.
• S'il est très sale ou endommagé, remplacez le pré-filtre.
• Réinstallez le pré-filtre dans le couvercle du filtre à air.
• Réinstallez le couvercle et serrez à fond la vis.
POUR ENTRETENIR LA CARTOUCHE
• Enlevez soigneusement la cartouche pour pas avoir de saletés
dans le carburateur. Nettoyez la base soi gneu se ment pour
que les saletés n'entrent pas dans le car bu ra teur.
• Nettoyez la cartouche en tapant légèrement sur le côté plat.
Rem pla cez une cartouche trés sale, ou avariée.
• Réinstallez la cartouche, le couvercle avec le pré-filtre et
serrez à fond avec la vis.
ATTENTION: LES SOLVANTS DE PÉTROLE, TEL QUE
LE KÉROSÈNE, NE DOIVENT PAS ÊTRE UTILISÉS POUR
NETTOYER LA CARTOUCHE. ILS RISQUENT DE PROVOQUER
UNE DÉTÉRIORATION DE CELLE-CI. N'UTILISEZ PAS D'AIR
COMPRIMÉ POUR NETTOYER OU SÉCHER LA CARTOUCHE.
PRE-FILTRE
EN MOUSSE
CARTOUCHE
DU FILTRE À AIR
BASE
COUVERCLE
BOUTON DU
COUVERCLE
Fig. 13