CTEK ZAFIR 200 - Manuel (Page 2)

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INTRODUCTION
Vous venez d’acheter un chargeur de batterie professionnel à mode commuté CTEK. Nous vous en félicitons. Ce chargeur s’inscrit
dans la gamme professionnelle CTEK SWEDEN AB. Il intègre une technologie de pointe assurant la charge et l’analyse de celle-ci
en huit étapes avec compensation thermique. Avant de mettre votre nouveau chargeur en service, veuillez lire ce manuel et
respecter les instructions d’utilisation.
SÉCURITÉ
• Ce chargeur est conçu pour charger des batteries au plomb. Ne pas l’utiliser à d’autres fins.
• Lorsque vous établissez ou coupez le contact, portez des lunettes de sécurité et détournez les yeux de la batterie.
• L’acide contenu dans les batteries est hautement corrosif. En cas de contact avec les yeux ou la peau, rincez immédiatement avec
beaucoup d’eau et contactez aussitôt un médecin.
• Vérifiez que le câble ne peut pas être plié et qu’il ne touche pas des surfaces chaudes ou des bords tranchants.
• Une batterie en charge est susceptible d’émettre des gaz explosifs. Faites en sorte que la batterie ne soit pas exposée à des
flammes ou à des étincelles.
• Assurez une bonne aération pendant la charge.
• Ne jamais recouvrir le chargeur.
• Attention à ne pas exposer la prise d’alimentation à l’eau.
• Ne jamais mettre en charge une batterie gelée.
• Ne jamais mettre en charge une batterie endommagée.
• Ne jamais installer le chargeur sur la batterie pendant la charge.
• Le branchement au réseau doit être conforme aux réglementations électriques nationales.
• Vérifiez le câblage du chargeur avant toute utilisation. Vérifiez que le câblage et les jonctions ne comportent pas de fissures. Ne
jamais utiliser le chargeur si le câblage est endommagé.
• Vérifier systématiquement si le chargeur s’est bien commuté en mode de charge d’entretien avant de le laisser sans surveillance ou
connecté de manière prolongée. Un chargeur ne se commutant pas en mode de charge d’entretien au bout de 72 heures est l’indice
d’une anomalie de fonctionnement. Dans un tel cas, déconnecter manuellement le chargeur.
• Toutes les batteries arrivent tôt ou tard au terme de leur vie de service. La commande évoluée du chargeur est normalement
capable de réagir en cas de défaillance de la batterie durant le cycle de charge. Toutefois, certains cas de figure rares sont
susceptibles de poser problème. Ne jamais laisser la batterie en charge sans surveillance pendant une période prolongée.
• Le montage doit uniquement être effectué sur une surface plane.
• Cet équipement ne doit pas être utilisé par des enfants ou des personnes qui ne savent pas lire et comprendre le manuel, sans la
surveillance d’une personne responsable qui peut s’assurer que le chargeur de batterie est utilisé en toute sécurité. Conservez le
chargeur de batterie hors de portée des enfants et assurez-vous qu’aucun enfant ne joue avec le chargeur de batterie.
• Lorsque le chargeur est utilisé à l’extérieur, il doit être positionné à l’horizontale, face supérieure ou côté long vers le haut.
CHARGE
Connexion du chargeur à une batterie installée dans un véhicule
1. Débrancher le cordon secteur avant de connecter ou de déconnecter les câbles aux bornes de la batterie.
2. Identifier la borne mise à la masse (reliée au châssis). En principe, il s’agit de la borne négative.
3. Charge d’une batterie dont la borne négative est à la masse. Connecter le câble rouge à la borne positive de la batterie et le câble
noir à une pièce métallique robuste faisant terre, éloignée de la batterie. Ne pas fixer la pince sur les tuyaux de carburant ou les
éléments en tôle.
4. Charge d’une batterie dont la borne positive est à la masse. Connecter le câble noir à la borne négative de la batterie et le câble
rouge à une pièce métallique robuste faisant terre, éloignée de la batterie. Ne pas fixer la pince sur les tuyaux de carburant ou les
éléments en tôle.
Connexion du chargeur à une batterie hors véhicule :
1. Débrancher le cordon secteur avant de connecter ou de déconnecter les câbles aux bornes de la batterie.
2. Connecter le câble rouge à la borne positive de la batterie et le câble noir à la borne négative.
En cas de mauvais branchement des câbles de la batterie, un dispositif de protection contre les inversions de polarité protège le
chargeur et la batterie.
Démarrer la charge
1. Connecter le cordon d’alimentation à une prise de courant alternatif. Le témoin lumineux jaune POWER (B) s’allume pour indiquer
que le chargeur est sous tension.
2. Le témoin indiquant que la batterie est épuisée (1) s’allume si la tension de la batterie est inférieure à 12V.
3. Le cycle de charge normal est indiqué par les témoins lumineux suivants : batterie complètement déchargée (1), charge brute (2),
charge d’absorption (3) ou charge d’entretien (4). La batterie est totalement chargée lorsque le témoin de charge d’entretien s’allume.
Le chargeur amorce un cycle de charge dès qu’il détecte une chute de tension. Le chargeur peut rester connecté plusieurs mois. Le
témoin lumineux (5) s’allume pour indiquer le reconditionnement.
4. En cas de mauvais branchement des câbles de la batterie, un dispositif de protection contre les inversions de polarité protège le
chargeur et la batterie.