CTEK ZAFIR 100 - Manuel (Page 4)

Protection d’inversion de polarité
Si les câbles de la batterie ne sont pas branchés correctement, la protection d’inversion de
polarité veillera à ce que la batterie ou le chargeur ne soient pas endommagés. Dans ce cas, Le
témoin d'avertissement rouge (0) s’allume.
Démarrage du cycle de charge
1. Brancher le chargeur à une prise de courant.
2. Sélectionner le mode de charge adapté à la batterie en appuyant sur le bouton «Mode».
Pour sélectionner le mode en fonction de votre batterie, voir au titre «TYPES DE BATTERIE ET
RÉGLAGES».
3. Le témoin de décharge (1) s'allume si la tension de la batterie est très faible. Le témoin 1
clignote sir la batterie est sulfatée. Voir «CYCLE DE CHARGE» pour plus d’informations
4. Les témoins Batterie fortement déchargée (1), Charge brute (2), Charge d'absorption (3)
ou Charge d’entretien (4) renvoient au mode de charge normal. Le témoin Charge d’entretien
indique que la batterie est totalement chargée. Le chargeur amorcera un cycle de charge dès
qu'il détectera une chute de tension. Le chargeur peut rester connecté plusieurs mois.
Les modes SUPPLY et RECOND sont indiqués par les témoins correspondants (5 ou 6).
5. Si les câbles de batterie ne sont pas branchés correctement, la protection d’inversion de
polarité veillera à ce que la batterie ou le chargeur ne soient pas endommagés. Dans ce cas, Le
témoin d'avertissement rouge (0) s’allume.
6. Si rien ne se passe: Si aucun témoin de charge ne s'allume ou si le témoin reste en mode
Standby, la cause peut être un mauvais contact de la batterie à la masse, ou une batterie
défectueuse. Commencer par vérifier la connexion entre la batterie et le chargeur.
7. La charge peut être interrompue à tout moment en débranchant le cordon secteur ou en
mettant le chargeur en mode «POWER-ON» (témoin A). Débranchez toujours le cordon
d’alimentation avant de débrancher les câbles de batterie. En arrêtant la charge d’une batterie
montée dans un véhicule, commencez toujours par débrancher le câble de batterie du châssis
avant de débrancher l’autre câble de batterie.
CYCLE DE CHARGE
Sélection du mode: «NORMAL» ou «ÉTOILE DE NEIGE»
Le ZAFIR 100 exécute un cycle de charge en plusieurs phases entièrement automatiques. Le
mode «NORMAL» est indiqué par le témoin B et le mode «ÉTOILE DE NEIGE» par le témoin C.
Désulfatation (Témoin 1 clignote)
Désulfatation avec des impulsions pour des batteries sulfatées. Indiquée par le témoin 1 qui
clignote.
Amorçage (Témoin 1)
Phase d'amorçage de la charge. La phase d’amorçage se poursuit jusqu’à ce que la tension
aux bornes dépasse un certain niveau, le cycle continue ensuite avec la charge brute. Si
la tension aux bornes ne dépasse pas le niveau réglé en moins de 8 heures, la charge est
arrêtée. Le mode anomalie est indiqué. La batterie est alors défectueuse ou a une trop grande
capacité pour le chargeur. Si vous chargez une batterie qui est fortement déchargée, il peut
être nécessaire de redémarrer le chargeur après 8 heures. La phase d'amorçage est indiquée
par le témoin 1.
Charge brute (Témoin 2)
Phase principale du cycle de charge au cours de laquelle la batterie récupère environ 80% de
sa charge. La charge s'effectue à l'intensité maximale jusqu'à ce que la tension aux bornes at-
teigne le niveau programmé. Le chargeur passe au cycle suivant après quelques heures, même
si la tension maximale n’est pas atteinte. La phase brute est indiquée par le témoin 2.