Elmo Rietschle V-VC 50/75/100/150 - Manuel (Page 21)

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Entretien et maintenance
k
v
n
q
s
5
m
v
1
7.2.2 Accouplement
L’anneau denté d’accouplement (fi g. 6/k) est sujet à
l’usure et doit être contrôlé régulièrement (au moins
1x par an). En profi ter à chaque fois pour net-
toyer par souffl age le serpentin de refroidissement
(fi g. 6/v
1
).
ATTENTION
Anneau denté d’accouplement défectueux
Des anneaux dentés d’accouplement défectueux
peuvent entraîner la rupture de l’arbre du rotor.
Pour vérifi er l’état de l’accouplement, couper le
moteur (fi g. 6/m) et le sécuriser contre toute remise
en marche fortuite. Desserrer les vis (fi g. 6/s
5
) à la
bride moteur (fi g. 6/n). Enlever dans l‘axe le moteur
avec son demi-accouplement (fi g. 6/q) et sa bride
(fi g. 6/n) pour le suspendre à un outil de levage. Si
l‘anneau denté (fi g. 6/k) est endommagé ou usé,
il convient de le remplacer. Le ventilateur (fi g. 6/v)
doit également être vérifi é de temps à autres pour
contrôler s’il présente des dommages et s’il faut, le
cas échéant, le remplacer.
AVIS
Les démarrages fréquents à température am-
biante élevée
Réduisent la durée de vie de l’anneau denté
(fi g. 6/k).
Pour le remontage, effectuer les opérations en sens
inverse.
Fig. 6 Accouplement
k Anneau denté d’accouplement
m Moteur
n Bride moteur
q Demi-accouplement côté moteur
s
5
Vis
v Ventilateur
v
1
Serpentin de refroidissement (uniquement
pour le modèle V-VC 150)