VEGA VEGAPULS 56 Profibus PA - Manuel (Page 7)

VEGAPULS 56 Profibus PA 7
26385-FR-040218
Description de l'appareil
1.3 Signal de sortie Profibus
PRO PRO PRO PRO PROcess FI FI FI FI FIeld BUS BUS BUS BUS BUS (PROFIBUS) résulte d’un
projet commun de treize sociétés et cinq
universités. Les sociétés Bosch, Klöckner-
Möller et Siemens – entre autres – y ont ap-
porté une contribution importante. Les
spécifications du bus sont décrites dans les
couches de protocoles 1, 2 et 7 du modèle de
référence ISO/OSI et peuvent être obtenues
auprès de la PNO
PNO PNO PNO PNO (P P P P Profibus-N N N N Nutz-O O O O Organisa-
tion - Organisation utilitaire pour Profibus). Les
couches 3 … 5 ne sont pas encore définies
par des normes et permettent au Profibus
d’autres perspectives étendues.
Aujourd’hui, 600 entreprises environ sont
engagées dans la technologie Profibus et
représentées dans la PNO. Profibus FMS
FMS FMS FMS FMS
signifie Fieldbus Messaging Specification,
Profibus DP
DP DP DP DP est l’abréviation de D D D D Dezentrale
P P P P Peripherie (Périphérie décentrale) et Profibus
P
P P P PA A A A A signifie Process A A A A Automation.
Profibus PA permet également en qualité de
bus d’automatisation de process une alimen-
tation du bus. Ainsi, 32 capteurs avec alimen-
tation et signal de mesure peuvent fonctionner
sur une ligne bifilaire. En atmosphères explo-
sibles, vous pouvez raccorder au niveau de
l’automation de process (PA) jusqu’à 10 cap-
teurs sur une ligne bifilaire (EEx ia).
Structure du bus
Un réseau Profibus DP et PA peut comprendre
jusqu’à 126 participants maîtres et esclaves. La
transmission ou l’échange des données se fait
toujours point par point, cependant le trafic des
données se fait toujours et uniquement à
l’initiative du maître qui contrôle également les
échanges. La communication est réalisée
suivant le procédé de passage au jeton. Il
garantit le droit d’accès au bus dans un inter-
valle de temps exactement défini. Le maître qui
est en possession du jeton, peut interroger les
esclaves, donner des instructions, faire la
requête de données définies et donner l’ordre
aux esclaves de réceptionner ou d’émettre des
données. Une fois la tâche terminée ou après
cet intervalle de temps défini, le maître passe le
jeton au prochain maître.
Master-Class 1
représente le système d’automatisation pro-
prement dit, c’est soit l’unité de commande
de procédés ou soit l’automate programma-
ble industriel.
Master-Class 2
Dans un réseau Profibus, il peut y avoir un ou
plusieurs maîtres de la classe 2 (Master-Class
2) qui soient actifs. Les maîtres de la classe 2
(Master-Class 2) sont en règle générale des
stations d’engineering, de configuration ou de
visualisation. Le logiciel de configuration et de
réglage PACTware
TM est un participant au bus
DP. Il peut fonctionner sur un PC d’engineering,
sur un PC de configuration ou sur un ordinateur
de commande et il a accès à chaque capteur
VEGA se trouvant au niveau de l’automatisation
de process (PA).
Fichier de base des appareils
Les capteurs Profibus VEGAPULS sont livrés
avec un fichier appelé GSD. Ce fichier est
nécessaire pour intégrer le capteur dans le
système bus. Ce fichier de base contient non
seulement la désignation du capteur, le nom
du fabricant, mais aussi les paramètres spé-
cifiques au capteur étant nécessaires pour
une intégration stable du capteur au bus.
Chargez le fichier GSD appartenant au cap-
teur dans votre programme de configuration
du bus. Si vous n’êtes pas en possession de
ce fichier, vous avez la possibilité de le
télécharger par internet sur la page d’accueil
VEGA à l’adresse: http://www.vega.com.
Le fichier GSD n’est pas à confondre avec la
EDD (Electronic-Device-Description) éven-
tuellement nécessaire dans un environne-
ment PDM. Celui-ci se trouve également sur
la page d’accueil VEGA.