VEGA VEGASON 54P…56P Profibus PA Manuel d'utilisation

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VEGASON 54P … 56P

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24966-FR-040304

Branchement électrique

Les conditions de sécurité pour une installa-
tion en atmosphère Ex sont stipulées dans le
concept appelé Fieldbus Intrinsically Safe
Concept (FISCO). Il définit pour les partici-
pants au bus et les câbles bus les caracté-
ristiques électriques permettant ainsi pour
l’interconnexion de ces composants de tou-
jours satisfaire aux exigences Ex. Un calcul
Ex compliqué sinon nécessaire fait ainsi
place à une simple considération. Installez
votre bus Ex conformément à la norme
IEC1158-2.

Le coupleur de segments Ex alimente le bus
PA de façon contrôlée. Tous les autres com-
posants (appareils de terrain et fin de bus)
sont uniquement des consommateurs. Un
appareil de terrain doit consommer au mini-
mum 10 mA. Cependant, il serait également
optimal si un capteur ne consommerait pas
plus de 10 mA, ce qui permettrait d’avoir le
plus grand nombre possible d’appareils.

Les capteurs PA de VEGA qu’ils soient Ex ou
non Ex, consomment tous de façon cons-
tante un courant de 10 mA. D’après la spéci-
fication Profibus, c’est le courant minimum
d’un participant au bus. Ainsi, il est possible
avec des capteurs VEGA – même en atmos-
phère Ex vu l’apport limité en énergie du
coupleur de segments Ex – de raccorder au
bus un nombre total de 10 capteurs.

Attention : Traînées de potentiel

Dans les installations Ex, il est interdit en
raison des traînées de potentiel de relier les
deux extrémités du câble à la terre sans
système compensateur de potentiel. Si un
appareil est utilisé en atmosphères explosi-
bles, il faut respecter strictement les règle-
ments, les certificats de conformité et
d'homologation concernant les installations en
atmosphères Ex (p.ex. DIN 0165). Respec-
tez également les documents d’agrément
joints aux appareils à la livraison ainsi que le
feuillet concernant les caractéristiques de
sécurité.

Caractéristiques électriques des câbles

R

DC

nbre

A en

Z

31,25kHz

C en

atténuation

blindage

cond.

mm

2

nF/km

SINEC 6XV1

44

/km

2

0,75

100

< 90

< 3 dB/km

tresse en Cu

830-5AH10

+/- 20

39 kHz

(Siemens)

SINEC L26XV1 44

/km

2

0,75

100

< 90

< 3 dB/km

tresse en Cu

830-35H10

+/- 20

39 kHz

(Siemens)

3079A

105

/km

2

0,32

150

29,5

< 3 dB/km

feuille

(Belden)

39 kHz

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