Soins du véhicule 173 – OPEL Corsa Manuel d'utilisation

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Soins du véhicule

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8. Appuyer sur le bouton < du com‐

presseur. Le pneu se gonfle en

aspirant le produit d'étanchéité.

9. Le manomètre du compresseur

indique brièvement une pression

jusqu'à 6 bars pendant que la

bouteille de produit d'étanchéité

se vide (environ 30 secondes).

Puis la pression commence

à chuter.

10. Le produit d'étanchéité a été com‐

plètement pompé dans le pneu.

Puis, le pneu est gonflé à l'air.

11. La pression de gonflage prescrite

devrait être atteinte dans les 10

minutes. Pression des pneus

3

215. Quand la pression cor‐

recte est atteinte, arrêter le com‐

presseur en appuyant à nouveau

sur le bouton <.
Si la pression de pneu prescrite

n'est pas atteinte dans les 10 mi‐

nutes, démonter le kit de répara‐

tion de pneus. Avancer ou reculer

le véhicule d'un tour de roue.

Brancher à nouveau le kit de ré‐

paration de pneus et poursuivre la

procédure de remplissage pen‐

dant 10 min. Si la pression de gon‐

flage prescrite n'est toujours pas

atteinte, c'est que le pneu est trop

fortement endommagé. Prendre

contact avec un atelier
Évacuer un excédent de pression

de gonflage à l'aide du bouton ].
Ne pas faire fonctionner le com‐

presseur pendant plus de 10 mi‐

nutes.

12. Pousser le loquet pour enlever la

bouteille de produit d'étanchéité

de son support. Visser le flexible

de gonflage de pneu à l'orifice li‐

bre de la bouteille de produit

d'étanchéité. Ceci empêche que

le produit d'étanchéité ne

s'échappe pas. Ranger le kit de

réparation des pneus dans le cof‐

fre.

13. Essuyer avec un chiffon le produit

d'étanchéité excédentaire.

14. Prélever l'étiquette apposée sur la

bouteille de produit d'étanchéité

et indiquant la vitesse maximale

admise et la disposer dans le

champ de vision du conducteur.

15. Reprendre la route sans délai afin

que le produit d'étanchéité se ré‐

partisse uniformément dans le

pneu. Après un trajet d'environ

10 km (6 miles) (mais pas plus de

10 minutes), s'arrêter et contrôler

la pression du pneu. À cet effet,

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