Carburant pour moteurs adaptés à l'éthanol (e85), Carburant pour moteurs diesel, Conduite et utilisation 189 – OPEL Insignia Manuel d'utilisation

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Conduite et utilisation

189

Avertissement

L'utilisation de carburant ne se

conformant pas à EN 228 ou toute

autre spécification identique peut

conduire à des dépôts, une usure

plus importante ou des dommages

sur le moteur et une perte de la

garantie.

Avertissement

Du carburant à l'indice d'octane

trop bas peut entraîner une com‐

bustion incontrôlée et endomma‐

ger le moteur.

Carburant pour moteurs

adaptés à l'éthanol (E85)

À défaut du carburant E85, un mé‐

lange contenant une proportion

d'éthanol différente ou un carburant

normal RON 95 peut être utilisé pour

faire le plein. Le système du calcula‐

teur de gestion moteur est automati‐

quement adapté en fonction de la pro‐

portion d'éthanol présente dans le

carburant.

Le carburant E85 doit répondre à la

norme CWA 15293 ou SS 155480.
Lorsque les températures sont infé‐

rieures ou égales à -10 °C environ,

utiliser un mélange contenant une

proportion d'essence plus élevée.

Avec le E85, le véhicule pourrait con‐

naître des problèmes de démarrage

à basses températures. Une propor‐

tion d'essence légèrement plus éle‐

vée améliore considérablement les

caractéristiques de démarrage par

temps froid.
Pendant la phase de réchauffement

du moteur (à plus de +50 °C), le cou‐

ple moteur baisse lorsque le carbu‐

rant utilisé contient une proportion

d'éthanol.
L'éthanol produit moins d'énergie au

litre que l'essence. C'est pourquoi la

consommation de carburant aug‐

mente avec l'E85 comparativement

à l'essence. Par conséquent, un ré‐

servoir de carburant E85 couvre

moins de kilomètres qu'un réservoir

d'essence.

Avertissement

Certains additifs utilisés dans l'es‐

sence, en combinaison avec

l'éthanol, peuvent réduire la qua‐

lité de conduite. C'est pourquoi il

faut faire le plein d'essence tous

les 10 000 km. Vider le réservoir

au maximum avant de refaire le

plein du véhicule.

Carburant pour moteurs

diesel

N'utiliser que des carburants diesel

selon EN 590.
Dans les pays hors de la commu‐

nauté européenne, utiliser le carbu‐

rant Euro-diesel avec une teneur en

soufre inférieure à 50 ppm.

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