Coupure d'alimentation en décélération, Stationnement, Gaz d'échappement – OPEL Meriva Manuel d'utilisation

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Conduite et utilisation

Coupure d'alimentation en

décélération

L'alimentation en carburant est auto‐

matiquement coupée en décéléra‐

tion, c'est-à-dire quand le véhicule

roule et qu'un rapport est engagé,

mais que la pédale d'accélérateur est

relâchée.

Stationnement

■ Ne pas stationner le véhicule au-

dessus d'un sol facilement inflam‐

mable. En effet, le sol pourrait s'en‐

flammer en raison de températures

élevées du système d'échappe‐

ment.

■ Toujours serrer le frein de station‐

nement.
Tirer le commutateur m.

■ Couper le moteur et le contact.

Tourner le volant jusqu'à ce que le

blocage de la direction s'enclenche

(antivol).

■ Lorsque le véhicule est sur une

route plane ou en côte, engager la

première ou mettre le levier sélec‐

teur sur P avant de couper le con‐

tact. Dans une côte, diriger les

roues avant à l'opposé de la bor‐

dure du trottoir.
Lorsque le véhicule est sur une

route plane ou en pente, engager la

marche arrière ou mettre le levier

sélecteur sur P avant de couper le

contact. Diriger les roues avant

vers la bordure du trottoir.

■ Verrouiller le véhicule et activer

l'alarme antivol.

Remarque

En cas d'accident avec déploiement

d'airbag, le moteur est automatique‐

ment éteint si le véhicule s'arrête

dans un temps prédéterminé.

Gaz d'échappement

9 Danger

Les gaz d'échappement contien‐

nent du monoxyde de carbone in‐

colore et inodore mais néanmoins

nocif. Danger de mort en cas d'in‐

halation.
Si des gaz d'échappement pénè‐

trent dans l'habitacle, ouvrir les vi‐

tres. Faire remédier à la cause de

la défaillance par un atelier.
Éviter de rouler avec le coffre ou‐

vert car des gaz d'échappement

pourraient pénétrer dans le

véhicule.

Filtre à particules (pour

diesel)

Le système de filtre à particules pour

diesel filtre les particules de suie no‐

cives dans les gaz d'échappement du

moteur. Le système dispose d'une

fonction d'autonettoyage qui s'effec‐

tue automatiquement en roulant et

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