Régulateur de vitesse, 138 conduite et utilisation – OPEL Corsa Manuel d'utilisation

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138

Conduite et utilisation

Régulateur de vitesse

Le régulateur de vitesse peut mémo‐

riser et maintenir des vitesses allant

de 30 à 200 km/h. Descentes et mon‐

tées peuvent provoquer des écarts

par rapport à la vitesse mémorisée.
Pour des raisons de sécurité, le régu‐

lateur de vitesse ne peut être activé

qu'après que vous ayez appuyé une

fois sur la pédale de frein.

Ne pas activer le régulateur de vi‐

tesse lorsqu'une vitesse constante

n'est pas conseillée.

Sur la boîte automatique et la boîte

manuelle automatisée, n'activer le ré‐

gulateur de vitesse qu'en mode auto‐

matique.
Témoin m 3 88.

Activation

Tourner le commutateur m vers le

haut et le relâcher : la vitesse actuelle

est mémorisée et maintenue.
Il est possible d'augmenter la vitesse

en enfonçant la pédale d'accéléra‐

teur. Après relâchement de la pédale

d'accélérateur, la vitesse mémorisée

est rétablie.
La vitesse reste mémorisée jusqu'à

ce que le contact soit coupé.
Pour reprendre la vitesse mémorisée,

tourner le commutateur g vers le bas

à une vitesse supérieure à 30 km/h.

Augmentation de la vitesse

Lorsque le régulateur de vitesse est

actif, tourner le commutateur m vers

le haut et le maintenir ou l'actionner

brièvement à plusieurs reprises : la

vitesse augmente de manière conti‐

nue ou par petits paliers.

Quand le commutateur m est relâché,

la vitesse actuelle est mémorisée et

maintenue.

Diminution de la vitesse

Lorsque le régulateur de vitesse est

actif, tourner le commutateur g vers

le bas et le maintenir ou l'actionner

brièvement à plusieurs reprises : la

vitesse diminue de manière continue

ou par petits paliers.
Quand le commutateur g est relâché,

la vitesse actuelle est mémorisée et

maintenue.

Désactivation

Appuyer brièvement sur le bou‐

ton § : le régulateur de vitesse est

désactivé.
Désactivation automatique :

■ vitesse du véhicule inférieure

à 30 km/h environ ;

■ actionnement de la pédale de frein ;
■ actionnement de la pédale d'em‐

brayage ;

■ levier sélecteur en position N.

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