Système de freinage, Usure des garnitures de frein, Antiblocage de sécurité (abs) – OPEL Movano Manuel d'utilisation

Page 79: Passage au rapport supérieur, Electronic stability program, S'il clignote en roulant

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Instruments et commandes

Si C s'allume conjointement avec

W

ou R, arrêter immédiatement le

moteur et prendre contact avec un

atelier.
Selon le type de défaillance, un mes‐

sage d'avertissement peut aussi s'af‐

ficher sur le centre d'informations du

conducteur.

Système de freinage

R

s'allume en rouge.

S'allume quand le frein de stationne‐

ment est serré si le niveau de liquide

de frein est trop bas 3 133.

9 Attention

S'arrêter. Interrompre immédiate‐

ment le trajet. Prendre contact

avec un atelier.

Il s'allume après avoir mis le contact,

lorsque le frein de stationnement est

serré 3 115.
Système de freinage 3 114.

Usure des garnitures de

frein

F

s'allume en jaune.

S'allume quand les garnitures de frein

sont usées 3 114.
Prendre contact avec un atelier.

Antiblocage de sécurité

(ABS)

u

s'allume en jaune.

S'allume brièvement après avoir mis

le contact. Le système est opération‐

nel dès que u s’éteint.
Si les témoins u et A s'allument

avec les messages ABS

A CONTROLER et ESP

A CONTROLER sur le centre d'infor‐

mations du conducteur, l'ABS pré‐

sente une défaillance. Le système de

freinage reste opérationnel, mais

sans régulation ABS.

Si les témoins u, A, R et C s'al‐

lument, l'ABS et l'ESP sont désacti‐

vés et le message PANNE DU

FREINAGE est affiché. Prendre con‐

tact avec un atelier
Antiblocage de sécurité 3 114.

Passage au rapport

supérieur

k

ou j s'allume en jaune.

Pour réduire la consommation, il est

recommandé de changer de vitesse

s'il est allumé.

Electronic Stability

Program

v

clignote ou s'allume en jaune.

Il s'allume pendant quelques secon‐

des lorsque le contact est mis.

S'il clignote en roulant

Le système est engagé activement.

La puissance du moteur peut être ré‐

duite et le véhicule peut être légère‐

ment freiné automatiquement 3 116.

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