Révision et réglages – Poulan 412492 Manuel d'utilisation

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RÉVISION ET RÉGLAGES

FIG. 18

FIG. 19

POULIE DE MAN DRIN

POULIES DE

GALET -TEN

DEUR

POULIE DE

MANDRIN

POUR CONTRÔLER ET RÉGLER LE FREIN

(Voir la Fig. 19)

Votre tracteur est muni d’un système de frein réglable qui est

monté sur le côté droit de la transmission.

Si le tracteur demande une distance d’arrêt de plus de cinq (5)

pieds (1,52 m) pour s’arrêter à grande vitesse, sur une surface

horizontale en béton sec ou pavée, vous devez contrôler et régler

le frein.

POUR CONTRÔLER LE FREIN

Garez le tracteur à plat, sur une surface en béton sec ou

pavée, appuyez à fond sur la pédale de frein/d’embrayage

et engagez le frein de stationnement.

Placez le levier de vitesse au point mort (N).

Les roues arrière doivent se bloquer et patiner lorsque vous pous-

sez, à la main, le tracteur en avant. Si les roues arrière tournent,

vous devez soit régler le frein soit remplacer les plaquettes.

POUR RÉGLER LE FREIN

Appuyez à fond sur la pédale de frein/embrayage et en ga

gez

le frein de stationnement.

Mesurez la distance entre le bras d’actionnement du frein et

l’écrou “A” sur la tige du frein.

Si la distance n’est pas de 3,81 cm (1-1/2 po.), desserrez le

contre-écrou et tournez l’écrou “A” jusqu’à ce que la distance

soit de 3,81 cm (1-1/2 po.). Resserrez le contre-écrou contre

l’écrou “A”.

Essayez le tracteur, comme ci-dessus, pour assurer une dis-

tance d’arrêt appropriée. Réglez-le encore si né ces

sai re. Si

le tracteur demande encore une distance d’arrêt de plus de

cinq (5) pieds (1,52 m) pour s’arrêter en grande vitesse, il

faut procéder à un entretien supplémentaire. Remplacez les

pla quet

tes ou contactez le centre/dé par

te ment d’entretien

autorisé le plus proche.

AVEC LE FREIN DE ST

ATIONNEMENT ENGAGÉ (ENGAGED)

1-1/2"

(3,8 CM)

(1-1/2")

ÉCROU “A”

CONTRE-ÉCROU

BRAS

D’ACTIONNEMENT

POUR REMPLACER L

A COURROIE

D’EN TRAÎ

NE MENT DE TRANSMIS

SION

(Voir la Fig. 20)

Garez le tracteur sur un terrain plat. Engagez le frein de sta-

tion

ne ment. P

our vous aider,il y a un autocollant de guide

d’ins tal

la tion de courroie sur le côté inférieur du repose-pieds

à gauche.

POUR ENLEVEZ LA COURROIE -

Enlevez la tondeuse (Voir “POUR ENLEVER L

A TON DEU

SE”

dans cette section de ce manuel).

REMARQUE: Observez la courroie d’entraînement de mouvement

et positionez toutes les guides et les retenues de courroie.

Enlevez la courroie du galet-tendeur stationnaire et du galet-

tendeur d’embrayage.

Enlevez la courroie en bas d’autour de la poulie de moteur.

Tirez la courroie vers l’arrière du tracteur. Dégagez la cour

-

roie vers le haut de la poulie de transmission en pliant les

guides-courroie.

Enlevez la courroie du guide de l’écartement central et tirez-la

loin du tracteur.

INSTALL

ATION DE L

A COURROIE

Acheminez soigneusement la nouvelle courroie vers le bas

entre les retenues de courroie de la transmission et sur la

poulie d’entrée.

Glissez la courrie dans la guide de l’écartement central.

Tirez la courroie vers l’avant du tracteur et roulez-la autour

de la cannelure supérieure de la poulie de moteur.

Installez la courroie au travers du galet-tendeur stationnaire

et du galet-tendeur d’embrayage.

Assurez-vous que la courroie soit acheminée à l’intérieur de

tous les cannelures de poulie et dedans toutes toutes les

guides et les retenues de courroie.

Installez la tondeuse (Voir “POUR INST

ALLER LA

TON DEU

SE” dans cette section de ce manuel).

FIG. 20

POULIE DE

MOTEUR

GALET -TEN

DEUR

D’EM BR

AYA GE

GALET -TEN

DEUR

STA

TION NAI

RE

POULIE DE

TRANSMISSION

GUIDE DE

L ’ÉCARTEMENT

CENTRAL

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