Schumacher SF-51A-PE - Manuel (Page 11)

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COMMANDES DU CHARGEUR DE BATTERIE
ATTENTION: Le fait de surcharger la batterie l’endommagera.
CHARGE AUTOMATIQUE
Lorsque la batterie est complétement chargée, le courant de
charge est coupé et le chargeur passe en mode d’entretien. Ceci
se produit lorsque l’ampéremétre descend jusqu’à environ 5 A. À
ce stade, la tension de la batterie est constamment surveillée.
Lorsque la tension de la batterie diminue et atteint une valeur
prédéterminée, la batterie sera chargée durant quelques
secondes pour remplacer la petite quantité d’énergie perdue
alors que le courant de charge était à 0 A.
CHARGE MANUELLE VS AUTOMATIQUE
Pour votre sécurité ce chargeur, en mode AUTOMATIQUE, ne se
mettra en marche que s’il est correctement connecté à une
batterie de 12 volts dont la tension est de plus de ,7 volt. En
mode MANUEL, le chargeur se mettra en marche peu importe
l’état et la connexion de la batterie. Si une batterie est tellement
déchargée que la tension est inférieure à ,7 volt, passez en mode
MANUEL jusqu’à ce que l’aiguille de l’ampéremétre commence à
La charge peut s’effectuer de façon manuelle ou automatique.
MANUEL
Lorsque le commutateur est en mode manuel, le chargeur ne
s’arrêtera pas seul; il continuera de charger. Vous devez jeter
réguliérement un coup d’oeil à l’ampéremétre ou au voyant vert
pour savoir à quel moment la batterie est complétement chargée.
La batterie est chargée lorsque l’ampéremétre indique environ 5 A
et que le voyant vert est allumé.
ATTENTION: En mode manuel, le chargeur continuera à charger
même si la batterie est complétement chargée.
COMMUTATEUR MANUEL-AUTO
bouger; remettez alors le chargeur en mode AUTOMATIQUE.
REMARQUE: Pour certaines batteries et particuliérement celles
munies d’un indicateur d’état de charge qui ont subi une forte
décharge, il peut être nécessaire d’employer le mode MANUEL
afin de pouvoir les recharger complétement. Le mode
AUTOMATIQUE peut être employé comme charge d’entretien
pour que la batterie demeure complétement chargée.
AMPÈREMÈTRE/VOYANT
L’ampéremétre indique le nombre d’ampéres qui est prélevé du
chargeur. Lorsqu’une batterie complétement déchargée est
connectée au chargeur, l’ampéremétre indiquera l’intensité de
sortie maximale du chargeur. Le courant de charge diminuera
progressivement tandis que la batterie atteint une charge
compléte. Pendant que le courant de charge diminue, l’aiguille de
l’ampéremétre descend.
Lorsque la batterie est complétement chargée, l’aiguille de
l’ampéremétre atteindra subitement 0 et un voyant vert
s’allumera. Le 0 n’apparaît pas sur l’échelle de l’ampéremétre; le
voyant vert prend sa place. Pour faciliter la lecture, l’échelle de
l’ampéremétre a été divisée en deux zones «CHARGED»
(chargée) et «CHARGING» (charge).
REMARQUE: Au moment où la batterie sera presque
complétement chargée, l’aiguille de l’ampéremétre et le voyant
passeront de l’indication de charge à l’indication chargée et vice
versa, et ce, à plusieurs reprises. Dans le cas des batteries
automobiles d’intensité moyenne, il leur faudra de 5 à 10 minutes
pour se stabiliser.
MANUEL AUTO FIGURE 3 - COMMANDES DU CHARGEUR
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