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Page 36: Identifier tous les fils et câbles, Cq-df100u

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Guide d’installation

(suite)

□ Outils requis

Un tournevis, une pile AA de 1,5 V et les acces­

soires suivants:

Vérificateur

de continuité

12 V

Ruban

d’électricien

Pinces à

sectionner

□ Dégagement requis dans le

tableau de bord

Épaisseur
Minimum: 4,75 mm (Vie po)
Maximum: 5,56 mm

(V32

po)

53 mm (2%2 po)

□ Identifier tous les fils et

câbles

La première étape consiste à identifier tous les fils

du véhicule nécessaires au raccordement de l’ap­

pareil.

Après avoir identifié chacun des fils en cause, les
étiqueter. Cela évitera tout risque de confusion et

d’erreur.

Remarque:

Ne pas raccorder le connecteur d’ali­

mentation à l’appareil avant d’avoir effectué tous les

raccordements. S’il n’y a pas de capuchons de
plastique sur les fils de raccordement stéréo, isoler

tous les fils exposés avec du ruban d’électricien.

Identifier les fils dans l’ordre suivant.

Câble d’alimentation

Si une radio est déjà en place ou si le câblage à cet

effet est déjà installé:
Couper pour retirer le capuchon du connecteur (en
prenant soin de laisser les fils les plus longs possi­

ble) de manière à permettre le raccordement indi­

viduel des fils.

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36

Mettre la clé de contact du véhicule à la position

“ACC”, puis relier un des fils du vérificateur de conti­
nuité au cadre de l’automobile.

Relier l’autre fil du vérificateur de continuité à cha­

cun des fils exposés du connecteur sectionné. Tou­
cher un fil à la fois jusqu’à ce que le fil faisant allu­
mer l’ampoule du vérficateur ait été repéré.
Ensuite, mettre la clé de contact à la position “OFF”
puis à la position “ON”. Si l’ampoule s’éteint et se

rallume, le fil identifié est le fil d’alimentation du

véhicule.

Si le câblage pour l’installation d’une radio n’est pas
déjà en place; ouvrir le couvercle du bloc-fusibles et

trouver le réceptacle du fusible de la radio (RADIO),
des accessoires (ACC) ou du contact (IGN).

Fil de la batterie

Si l'appareil est doté d’un fil jaune, il sera nécessaire

de repérer le câble de la batterie; sinon, omettre

cette étape. (Le fil jaune de la batterie assure l’ali­

mentation continue du circuit de l’horloge, de la mé­
moire, etc.)

Si une radio ou son câblage est déjà en place:
Mettre la clé de contact à la position “OFF’ et s’as­

surer que les phares sont éteints. Repérer le fil de la
batterie. Pour ce faire, relier un fil du vérificateur de
continuité au cadre du véhicule et vérifier les autres
fils exposés du connecteur au moyen de l’autre fil du
vérificateur.

En l’absence de câblage pour l’installation d’une

radio:

Enlever le couvercle du bloc-fusibles et repérer le

réceptacle du fusible de la batterie (BAT).

Haut-parleurs

Identifier tes fils de haut-parleur. Il y en a deux par

haut-parleur; ils sont généralement identifiés par un

code de couleur.

Pour faciliter l’identification des fils de haut-parleur

et leur haut-parleur respectif, les vérifier avec une

pile AA de 1,5 V de la manière suivante.

Tenir un fit contre l’un des pôles de la pile et toucher

l’autre pôle avec un autre fil. S’il s’agit d’un fil de
haut-parleur, un son mécanique est entendu à tra­

vers un haut-parleur. Sinon, poursuivre l’essai avec

d’autres fils jusqu’à ce que les fils de haut-parleurs

aient été identifiés. Au moment de leur étiquetage,
indiquer à quel haut-parleur ils doivent être rac­

cordés.

Moteur de l’antenne

Si le véhicule est doté d’une antenne électrique,

identifier le fil du moteur de fil de l’antenne en reliant

un fil du vérificateur de continuité au fil de la batterie

et en touchant un à un les fils exposés du con­

necteur sectionné. Le fil recherché est celui qui fait

tourner le moteur de l'antenne (un bruit de rotation

sera audible).

CQ-DF100U

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