Ryobi RYI2200H Manuel d'utilisation

Avertissement, Guide de référence rapide de ryi2200h, Avis

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AVERTISSEMENT :

Ce guide de référence rapide n’est pas une substitution à la lecture du manuel d’utilisation. Pour réduire les risques de blessures, l’utilisateur doit lire et veiller à bien comprendre le manuel d’utilisation avant

d’utiliser ce produit. Les références de page se rapportent au manuel d’utilisation.

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GUIDE DE RÉFÉRENCE RAPIDE DE RYi2200H

Tirez le meilleur parti de votre achat ! Visitez le site www.ryobitools.com

pour enregistrer votre nouvel outil en ligne. Pour toute question concernant

l’utilisation ou l’entretien du produit, veuillez composer le 1-800-860-4050.

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Brancher les dispositifs devant être alimentés par la génératrice en suivant les étapes ci-dessous (voir les pages 8 et 9).
• S’assurer que le génératrice peut fournir les watts continus (de fonctionnement) et de surtension (démarrage) suffisants pour

tous les articles alimentés au même moment. Voir la page 8 pour savoir comment calculer la quantité totale de puissance

nécessaire.

• Démarrage le moteur en marche sans appareil connecté au génératrice.
• Brancher et mettre en marche la première charge, de préférence la plus important.
• Laisser la sortie du génératrice se stabiliser (le moteur tourne régulièrement et l’appareil relié fonctionne correctement).
• Brancher et mettre la charge suivante en marche.
• Une fois de plus, laisser le génératrice se stabiliser.
• Répéter les deux étapes précédentes pour chaque charge supplémentaire.
IMPORTANT : Ne jamais ajouter de charges supérieures à la capacité du génératrice. Bien veiller à considérer les charges de

surtension comme décrit précédemment. (Voir les pages 8 et 9.)

AVERTISSEMENT :

Ne pas brancher au circuit électrique d’un bâ-

timent à moins que la génératrice et le com-

mutateur de transfert n’aient été installés cor-

rectement par un électricien qualifié, et que

ce dernier n’ait vérifié la sortie électrique. Le

branchement doit isoler l’alimentation de la

génératrice de la source d’alimentation de

l’appareil et doit répondre à toutes les lois et

codes de l’électricité applicables.

Tourner l’levier de moteur/étrangler à la position étrangleur (voir page 14).

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Lors de la préparation du génératrice pour le remisage, laisser l’appareil refroidir durante 30 minutos puis suivre les instructions

à la page 17.

Utiliser uniquement

À L’EXTÉRIEUR et loin des

fenêtres, des portes et des

évents.

NE JAMAIS utiliser à l’intérieur

d’une maison ou d’un garage,

MÊME SI les portes et les

fenêtres sont ouvertes.

L’utilisation d’une génératrice à l’intérieur PEUT VOUS TUER

ENQUELQUES MINUTES.
Les génératrices produisent du monoxyde de carbone, un gaz mortel

incolore et inodore.

Laisser le moteur tourner pendant 15 - 30 secondes et mettre le levier d’étrangleur sur run (MARCHE) (voir page 14).

Ajout d’essence (voir page 13).

Tourner le commutateur marche/arrêt à OFF (ARRET) (voir page 14).

PROBLÈME

CAUSE POSSIBLE

SOLUTION

Le moteur ne démarre

pas.

Pas de carburant.
Carburant trop vieux ou présence d’eau dans le carburant.
Niveau d’lubrifiant bas.

Bougie défectueuse, encrassée ou mal écartée.
Le levier d’étranglement est en position RUN (MARCHE).
Moteur remisé sans traitement ou vidange de l’essence,

ou plein fait avec un mauvais carburant.
Le filtre à carburant est sale.

Remplir le réservoir de carburant.
Vidanger l’ensemble du système et remplir de carburant frais.
Le moteur est équipé d’un arrêt en cas de bas niveau d’lubrifiant.

Remplir le réservoir, si le niveau de lubrifiant du moteur est trop

bas, avant de démarrer la génératrice. Vérifier le niveau d’huile

moteur et faire l’appoint si nécessaire.
Remplacer la bougie.
Tirer le levier de l’étrangleur sur FERMÉ.
Vidanger le carburant et le carburateur. Remplir d’essence fraîche.

Remplacer filtre à essence ou contacter un centre de réparations

agréé.

Moteur difficile à

démarrer.

Eau dans le carburant.
Étincelle de bougie faible.

Vidanger l’ensemble du système et remplir de carburant frais.
Contacter un centre de réparations agréé.

Le moteur manque de

puissance.

Filtre à air encrassé.

Moteur remisé sans traitement ou vidange de l’essence,

ou plein fait avec un mauvais carburant.

Vérifier le élément du filtre à air. Nettoyer ou remplacer selon

le besoin.
Vidanger le carburant et le carburateur. Remplir d’essence fraîche.

La prise c.a. ne

fonctionne pas.

Disjoncteur déclenché.

L’appareil branché est défectueux.

Enclencher le disjoncteur c.a. Réinitialiser le disjoncteur de fuite

de terre.
Réinitialiser le disjoncteur de fuite de terre.

La prise c.c. ne

fonctionne pas.

Disjoncteur déclenché.

L’appareil branché est défectueux.

Débrancher toutes les charges du génératrice. Régler l’interrupteur

du moteur à la position « OFF » (O) (arrêt), puis appuyer sur le

disjoncteur c.c.
Essayer un autre article.

Le génératrice émet

un cognement ou un

cliquettement.

Un cognement ou un cliquettement sous une lourde charge

est normal. Cependant, s’il a lieu sous une charge normale

à un régime moteur régulier, le problème peut provenir

de la marque de carburant utilisée.

Choisir une autre marque et s’assurer que l’indice d’octane est

supérieur ou égal à 86. Si le problème continue, contacter le centre

de réparations agréé le plus proche.

Si le problème persiste après avoir essayé les solutions ci-dessus, contacter le centre de réparations agréé le plus proche pour obtenir de l’aide.
Les symptômes suivants peuvent indiquer des problèmes affectant le niveau d’émissions de l’unité :

Démarrage difficile ou calage après le démarrage

Ralenti irrégulier

Ratés ou retours de flamme sous charge

Post-combustion (retours de flamme)

Fumée d’échappement noire ou consommation de carburant élevée

En cas de présence d’un de ces symptômes, faire inspecter l’unité et la faire réparer par le centre de réparations agréé le plus proche.

IMPORTANT !

ARRÊT DE L’APPAREIL

DÉMARRAGE INITIAL DE L’APPAREIL

DÉMARRAGE INITIAL DE L’APPAREIL (CONTINU)

Ajout d’une pleine bouteille d’huile fournie dans la

génératrice (voir page 13).

UTILISATION DU GÉNÉRATRICE

RANGER L’APPAREIL

RECHERCHE DE PANNES

Tirant la poignée de démarrage à rappel jusqu’à ce que

le moteur démarre (6 fois maximum) (voir page 14).

AVIS :

Ne pas utiliser d’essence E15 ou E85 (ou un

carburant contenant plus de 10 % d’éthanol)

dans ce produit. Une telle utilisation

représente une violation de la loi fédérale

et endommagera l’appareil et annulera la

garantie.

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15-30 S

15-30 S

Tirer le lanceur à rappel cinq (5) le temps pour

amorcer le système de carburant (voir page 14).

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Appuyer sur l’interrupteur de ralenti automatique (auto

idle) vers la position « OFF » (fermé) (voir page 14).

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