Guide de dépannage, Spécifications – Sony XM-752EQX Manuel d'utilisation

Page 16

Attention! Le texte de ce document a été détectée automatiquement. Pour consulter le document original, vous pouvez utiliser le mode "Original".

Advertising
background image

Guide de dépannage

La liste suivante vous permettra de remédier à la plupart des problèmes que vous pourriez rencontrer
dans le cadre de rutilisation de votre appareil. Avant de passer en revue la liste ci-dessous, vérifiez les
procédures de raccordement et d'utilisation.

Problème

Cause/Solution

L'indicateur POWER/PROTECTOR
ne s'allume pas.

Le fusible est grillé. —► Remplacez le fusible par un neuf.

Le fil de masse n'est pas connecté correctement. —♦ Fixez correctement le fil
de masse à un point métallique de la voiture.

La tension entrant à la borne de télécommande est trop faible.

• L'appareil maître connecté n'est pas allumé. —* Mettez l'appareil maître

sous tension.

• Le système utilise trop d'amplificateurs. —► Utilisez un relais.

Vérifiez la tension de la batterie (10,5 -16 V)-

L'indicateur OVER CURRENT s'allume
en rouge.

Coupez rinteiTupteur d'alimentation. Les sorties de haut-parleur sont
court-circuitées. —* Remédiez à la cause du court-circuit.

L'indicateur OFFSET s'allume en
rouge.

Coupez Tinterrupteur d'alimentation. Assurez-vous que le cordon de haut-
parleur et le fil de masse sont correctement branchés.

L'indicateur THERMAL s'allume en
rouge.

L'appareil chauffe anormalement.

• Utilisez des haut-parleurs d'une impédance appropriée.
• Installez l'appareil dar^ un endroit bien aéré.

L'alternateur émet un bruit.

Les câbles d'alimentation sont installés trop près des câbles à broches RCA.
—è Eloignez les câbles l'un de l'autre.

Le fil de masse n'est pas connecté correctement. —► Fixez correctement le fil
de masse à un point métallique de la voiture.

Les fils négatifs des haut-parleurs touchent la carrosserie de la voiture.
—è Eloignez les fils de la carrosserie de la voiture.

Le son est étouffé.

Le commutateur FILTER est mis en position "LPF".

Le son est trop faible.

La commande de réglage de niveau est mise en position "MIN".

HPF, LPF et EQUAUZER sont
ino^rants.

Le commutateur DIRECT est réglé sur ON.

Spécifications

Circuiterie

Circuit OTL (sortie sans

Egaliseur

50 Hz, 200 Hz, 800 Hz, 3.2 kHz,

transformateur)

123 kHz ±12 dB

Alimentation par impulsions

Alimentation Batterie de voiture 12 V CC

Entrées

Prises à broche RCA

(masse négative)

Connecteur d'entrée haut niveau

Tension d'alimentation

Sorties

Bornes de haut-parleurs

10,5-16 V

Prises à broches à sortie directe

Courant

à la sortie nominale: 20 A

Impédance des haut-parleurs

Entrée de télécommande: 1,5 mA

2 - 8 Q (stéréo)

^-80 (en cas d'utilisation comme

Dimensions

Approx. 260 X 55 X 220 mm

(10 V< X 2 V< X 8 po.) (l/h/p) à

amplificateur en pont)

l'exclusion des parties et

Sorties maximales 150 watts X 2 (à 4 n)

commandes saillantes

400 watts (monaural, а 4 О2)

Poids

Approx. 2,2 kg (4 livres 14 onces)

Sorties nominales (tension! d'alimentation à 14,4 V)

sans les accessoires

75 watts par caïul (20 Hz - 20 kHz,

Accessoires fournis

0,04 % THD, а 4 Н2)

Vis de montage (4),

100 watts par canal (20 Hz -

Cache de borne (1)

20 kHz, 0,1% THD, à 2 n)

Accessoires en option

200 watts (monaural) (20 Hz -
20 kHz, 0,1 % THD, à 4 a)

Réponse en fréquence

5 Hz-100 kHz (ÎdB)

Distorsion harmonique

0,005 % ou inférieure
(à lkHz,4a)

Plage de réglage du niveau d'entrée

0,2 - 4,0 V (prises à broche RCA)
0,4 - 8,0 V (entrée haut niveau)

Filtre passe-haut 50 - 200 Hz, -12 dB/oct
Filtre passe-bas

50

-

200

Hz,-12 dB/oct

Câble de raccordement pour

amplificateur de puissance RC-46

La conception et les spécifications sont sujettes à
modifications sans préavis.

Advertising